Parameter Teknis Utama
MDR (dual motor hybrid vehicle bus capacitor)
| Item | ciri khas | ||
| Standar referensi | GB/T17702（IEC 61071）, AEC-Q200D | ||
| Kapasitas sing dirating | Cn | 750uF±10% | 100Hz 20±5 ℃ |
| voltase dirating | UnDc | 500VDC | |
| Tegangan antar elektroda | 750VDC | 1.5Un, 10s | |
| Tegangan cangkang elektroda | 3000VAC | 10s 20±5 ℃ | |
| Resistansi isolasi (IR) | C x Ris | >=10000s | 500VDC, 60s |
| Nilai tangen mundhut | tan d | <10x10-4 | 100Hz |
| Resistansi seri sing padha (ESR) | Rs | <= 0,4mΩ | 10 kHz |
| Arus impuls bola-bali maksimum | \ | 3750A | (t<=10uS, interval 2 0.6s) |
| Arus pulsa maksimum | Is | 11250A | (30ms saben wektu, ora luwih saka 1000 kaping) |
| Nilai efektif arus riak maksimum (terminal AC) | aku rms | TM:150A, GM:90A | (arus terus-terusan ing 10kHz, suhu sekitar 85 ℃) |
| 270A | (<=60sat10kHz, suhu sekitar 85 ℃) | ||
| Induktansi diri | Le | <20nH | 1 MHz |
| Reresik listrik (antarane terminal) | > = 5,0 mm | ||
| Jarak creep (antarane terminal) | > = 5,0 mm | ||
| pangarep-arep urip | >=100000h | Ing 0hs<70℃ | |
| Tingkat kegagalan | <= 100 FIT | ||
| Kebakaran | UL94-V0 | RoHS tundhuk | |
| ukuran | L*W*H | 272.7*146*37 | |
| Kisaran suhu operasi | ©kasus | -40 ℃ ~ + 105 ℃ | |
| Kisaran suhu panyimpenan | ©panyimpenan | -40 ℃ ~ + 105 ℃ | |
MDR (passenger car busbar capacitor)
| Item | ciri khas | ||
| Standar referensi | GB/T17702（IEC 61071）, AEC-Q200D | ||
| Kapasitas sing dirating | Cn | 700uF±10% | 100Hz 20±5 ℃ |
| voltase dirating | Undc | 500VDC | |
| Tegangan antar elektroda | 750VDC | 1.5Un, 10s | |
| Tegangan cangkang elektroda | 3000VAC | 10s 20±5 ℃ | |
| Resistansi isolasi (IR) | C x Ris | > 10000s | 500VDC, 60s |
| Nilai tangen mundhut | tan d | <10x10-4 | 100Hz |
| Resistansi seri sing padha (ESR) | Rs | <= 0,35mΩ | 10 kHz |
| Arus impuls bola-bali maksimum | \ | 3500A | (t<=10uS, interval 2 0.6s) |
| Arus pulsa maksimum | Is | 10500A | (30ms saben wektu, ora luwih saka 1000 kaping) |
| Nilai efektif arus riak maksimum (terminal AC) | aku rms | 150A | (arus terus-terusan ing 10kHz, suhu sekitar 85 ℃) |
| 250A | (<=60sat10kHz, suhu sekitar 85 ℃) | ||
| Induktansi diri | Le | <15nH | 1 MHz |
| Reresik listrik (antarane terminal) | > = 5,0 mm | ||
| Jarak creep (antarane terminal) | > = 5,0 mm | ||
| pangarep-arep urip | >=100000h | Ing 0hs<70℃ | |
| Tingkat kegagalan | <= 100 FIT | ||
| Kebakaran | UL94-V0 | RoHS tundhuk | |
| ukuran | L*W*H | 246.2*75*68 | |
| Kisaran suhu operasi | ©kasus | -40 ℃ ~ + 105 ℃ | |
| Kisaran suhu panyimpenan | ©panyimpenan | -40 ℃ ~ + 105 ℃ | |
MDR (komersial busbar kapasitor)
| Item | ciri khas | ||
| Standar referensi | GB/T17702(IEC 61071), AEC-Q200D | ||
| Kapasitas sing dirating | Cn | 1500uF±10% | 100Hz 20±5 ℃ |
| voltase dirating | Undc | 800VDC | |
| Tegangan antar elektroda | 1200VDC | 1.5Un, 10s | |
| Tegangan cangkang elektroda | 3000VAC | 10s 20±5 ℃ | |
| Resistansi isolasi (IR) | C x Ris | > 10000s | 500VDC, 60s |
| Nilai tangen mundhut | tan6 | <10x10-4 | 100Hz |
| Resistansi seri sing padha (ESR) | Rs | <=O.3mΩ | 10 kHz |
| Arus impuls bola-bali maksimum | \ | 7500A | (t<=10uS, interval 2 0.6s) |
| Arus pulsa maksimum | Is | 15000A | (30ms saben wektu, ora luwih saka 1000 kaping) |
| Nilai efektif arus riak maksimum (terminal AC) | aku rms | 350A | (arus terus-terusan ing 10kHz, suhu sekitar 85 ℃) |
| 450A | (<=60sat10kHz, suhu sekitar 85 ℃) | ||
| Induktansi diri | Le | <15nH | 1 MHz |
| Reresik listrik (antarane terminal) | > = 8,0 mm | ||
| Jarak creep (antarane terminal) | > = 8,0 mm | ||
| pangarep-arep urip | > 100000h | Ing 0hs<70℃ | |
| Tingkat kegagalan | <= 100 FIT | ||
| Kebakaran | UL94-V0 | RoHS tundhuk | |
| ukuran | L*W*H | 403*84*102 | |
| Kisaran suhu operasi | ©kasus | -40 ℃ ~ + 105 ℃ | |
| Kisaran suhu panyimpenan | ©panyimpenan | -40 ℃ ~ + 105 ℃ | |
Gambar Dimensi Produk
MDR (dual motor hybrid vehicle bus capacitor)
MDR (passenger car busbar capacitor)
MDR (komersial busbar kapasitor)
Tujuan Utama
◆Area aplikasi
◇ sirkuit saringan DC-Link DC
◇ Kendaraan listrik hibrida lan kendaraan listrik murni
Pambuka kanggo Kapasitor Film Tipis
Kapasitor film tipis minangka komponen elektronik penting sing akeh digunakake ing sirkuit elektronik. Iki kalebu bahan insulasi (disebut lapisan dielektrik) ing antarane rong konduktor, sing bisa nyimpen muatan lan ngirim sinyal listrik ing sirkuit. Dibandhingake karo kapasitor elektrolitik konvensional, kapasitor film tipis biasane nuduhake stabilitas sing luwih dhuwur lan kerugian sing luwih murah. Lapisan dielektrik biasane digawe saka polimer utawa oksida logam, kanthi kekandelan biasane ngisor sawetara mikrometer, mula diarani "film tipis". Amarga ukurane cilik, bobot entheng, lan kinerja sing stabil, kapasitor film tipis nemokake aplikasi ekstensif ing produk elektronik kayata smartphone, tablet, lan piranti elektronik.
Kaluwihan utama kapasitor film tipis kalebu kapasitansi dhuwur, mundhut kurang, kinerja stabil, lan umur dawa. Iki digunakake ing macem-macem aplikasi kalebu manajemen daya, kopling sinyal, nyaring, sirkuit osilasi, sensor, memori, lan aplikasi frekuensi radio (RF). Amarga panjaluk produk elektronik sing luwih cilik lan luwih efisien terus tuwuh, upaya riset lan pangembangan ing kapasitor film tipis terus maju kanggo nyukupi panjaluk pasar.
Ringkesan, kapasitor film tipis nduweni peran penting ing elektronika modern, kanthi stabilitas, kinerja, lan aplikasi sing wiyar, nggawe komponen sing penting ing desain sirkuit.
Aplikasi Kapasitor Film Tipis ing Macem-macem Industri
Elektronika:
- Smartphone lan Tablet: Kapasitor film tipis digunakake ing manajemen daya, kopling sinyal, nyaring, lan sirkuit liyane kanggo njamin stabilitas lan kinerja piranti.
- Televisi lan Tampilan: Ing teknologi kaya layar kristal cair (LCD) lan dioda pemancar cahya organik (OLED), kapasitor film tipis digunakake kanggo pangolahan gambar lan transmisi sinyal.
- Komputer lan Server: Digunakake kanggo sirkuit sumber daya, modul memori, lan pangolahan sinyal ing motherboard, server, lan prosesor.
Otomotif lan Transportasi:
- Kendaraan Listrik (EV): Kapasitor film tipis digabungake menyang sistem manajemen baterei kanggo panyimpenan energi lan transmisi daya, nambah kinerja lan efisiensi EV.
- Sistem Elektronik Otomotif: Ing sistem infotainment, sistem navigasi, komunikasi kendaraan, lan sistem safety, kapasitor film tipis digunakake kanggo nyaring, kopling, lan pangolahan sinyal.
Energi lan Daya:
- Energi sing Bisa Dianyari: Digunakake ing panel surya lan sistem tenaga angin kanggo ngalusake arus output lan ningkatake efisiensi konversi energi.
- Elektronik Daya: Ing piranti kaya inverter, konverter, lan regulator voltase, kapasitor film tipis digunakake kanggo panyimpenan energi, smoothing saiki, lan regulasi voltase.
Piranti medis:
- Pencitraan Medis: Ing mesin sinar-X, pencitraan resonansi magnetik (MRI), lan piranti ultrasonik, kapasitor film tipis digunakake kanggo pangolahan sinyal lan rekonstruksi gambar.
- Piranti Medis Implantable: Kapasitor film tipis nyedhiyakake manajemen daya lan fungsi pangolahan data ing piranti kayata alat pacu jantung, implan koklea, lan biosensor sing bisa ditanem.
Komunikasi lan Jaringan:
- Komunikasi Seluler: Kapasitor film tipis minangka komponen penting ing modul ngarep RF, saringan, lan tuning antena kanggo stasiun pangkalan seluler, komunikasi satelit, lan jaringan nirkabel.
- Pusat Data: Digunakake ing switch jaringan, router, lan server kanggo manajemen daya, panyimpenan data, lan kahanan sinyal.
Sakabèhé, kapasitor film tipis nduweni peran penting ing macem-macem industri, nyedhiyakake dhukungan kritis kanggo kinerja, stabilitas, lan fungsi piranti elektronik. Minangka teknologi terus maju lan wilayah aplikasi nggedhekake, prospek mangsa kanggo kapasitor film tipis tetep janjeni.
