Parameter Teknis Utama
MDR (kapasitor bis kendaraan hibrida motor ganda)
| Barang | ciri khas | ||
| Standar referensi | GB/T17702（IEC 61071）, AEC-Q200D | ||
| Kapasitas sing dirating | Cn | 750uF±10% | 100Hz 20±5℃ |
| Tegangan sing dirating | UnDc | 500VDC | |
| Tegangan antar-elektroda | 750VDC | 1.5Un, 10s | |
| Tegangan cangkang elektroda | 3000VAC | 10 detik 20±5℃ | |
| Resistensi insulasi (IR) | C x Ris | >=10000s | 500VDC, 60 detik |
| Nilai tangen kerugian | coklat δ | <10x10-4 | 100Hz |
| Resistensi seri ekivalen (ESR) | Rs | <=0.4mΩ | 10kHz |
| Arus impuls bola-bali maksimum | \ | 3750A | (t<=10uS, interval 2 0.6s) |
| Arus pulsa maksimum | Is | 11250A | (30ms saben wektu, ora luwih saka 1000 kali) |
| Nilai efektif arus riak maksimum sing diidinake (terminal AC) | Aku rms | TM:150A, GM:90A | (arus terus-terusan ing 10kHz, suhu sekitar 85℃) |
| 270A | (<=60sat10kHz, suhu sekitar 85℃) | ||
| Induktansi mandiri | Le | <20nH | 1MHz |
| Jarak listrik (antarane terminal) | >=5.0mm | ||
| Jarak creep (antarane terminal) | >=5.0mm | ||
| Pangarep-arep urip | >=100000 jam | Un 0hs <70℃ | |
| Tingkat kegagalan | <=100FIT | ||
| Gampang kobong | UL94-V0 | Tundhuk karo RoHS | |
| Dimensi | L*W*H | 272.7*146*37 | |
| Rentang suhu operasi | ©kasus | -40℃~+105℃ | |
| Kisaran suhu panyimpenan | ©panyimpenan | -40℃~+105℃ | |
Kapasitor busbar mobil penumpang (MDR)
| Barang | ciri khas | ||
| Standar referensi | GB/T17702（IEC 61071）, AEC-Q200D | ||
| Kapasitas sing dirating | Cn | 700uF±10% | 100Hz 20±5℃ |
| Tegangan sing dirating | Undc | 500VDC | |
| Tegangan antar-elektroda | 750VDC | 1.5Un, 10s | |
| Tegangan cangkang elektroda | 3000VAC | 10 detik 20±5℃ | |
| Resistensi insulasi (IR) | C x Ris | >10000s | 500VDC, 60 detik |
| Nilai tangen kerugian | coklat δ | <10x10-4 | 100Hz |
| Resistensi seri ekivalen (ESR) | Rs | <=0.35mΩ | 10kHz |
| Arus impuls bola-bali maksimum | \ | 3500A | (t<=10uS, interval 2 0.6s) |
| Arus pulsa maksimum | Is | 10500A | (30ms saben wektu, ora luwih saka 1000 kali) |
| Nilai efektif arus riak maksimum sing diidinake (terminal AC) | Aku rms | 150A | (arus terus-terusan ing 10kHz, suhu sekitar 85℃) |
| 250A | (<=60sat10kHz, suhu sekitar 85℃) | ||
| Induktansi mandiri | Le | <15nH | 1MHz |
| Jarak listrik (antarane terminal) | >=5.0mm | ||
| Jarak creep (antarane terminal) | >=5.0mm | ||
| Pangarep-arep urip | >=100000 jam | Un 0hs <70℃ | |
| Tingkat kegagalan | <=100FIT | ||
| Gampang kobong | UL94-V0 | Tundhuk karo RoHS | |
| Dimensi | L*W*H | 246.2*75*68 | |
| Rentang suhu operasi | ©kasus | -40℃~+105℃ | |
| Kisaran suhu panyimpenan | ©panyimpenan | -40℃~+105℃ | |
MDR (kapasitor busbar kendaraan komersial)
| Barang | ciri khas | ||
| Standar referensi | GB/T17702 (IEC 61071), AEC-Q200D | ||
| Kapasitas sing dirating | Cn | 1500uF±10% | 100Hz 20±5℃ |
| Tegangan sing dirating | Undc | 800VDC | |
| Tegangan antar-elektroda | 1200VDC | 1.5Un, 10s | |
| Tegangan cangkang elektroda | 3000VAC | 10 detik 20±5℃ | |
| Resistensi insulasi (IR) | C x Ris | >10000s | 500VDC, 60 detik |
| Nilai tangen kerugian | coklat6 | <10x10-4 | 100Hz |
| Resistensi seri ekivalen (ESR) | Rs | <=O.3mΩ | 10kHz |
| Arus impuls bola-bali maksimum | \ | 7500A | (t<=10uS, interval 2 0.6s) |
| Arus pulsa maksimum | Is | 15000A | (30ms saben wektu, ora luwih saka 1000 kali) |
| Nilai efektif arus riak maksimum sing diidinake (terminal AC) | Aku rms | 350A | (arus terus-terusan ing 10kHz, suhu sekitar 85℃) |
| 450A | (<=60sat10kHz, suhu sekitar 85℃) | ||
| Induktansi mandiri | Le | <15nH | 1MHz |
| Jarak listrik (antarane terminal) | >=8.0mm | ||
| Jarak creep (antarane terminal) | >=8.0mm | ||
| Pangarep-arep urip | >100000 jam | Un 0hs <70℃ | |
| Tingkat kegagalan | <=100FIT | ||
| Gampang kobong | UL94-V0 | Tundhuk karo RoHS | |
| Dimensi | L*W*H | 403*84*102 | |
| Rentang suhu operasi | ©kasus | -40℃~+105℃ | |
| Kisaran suhu panyimpenan | ©panyimpenan | -40℃~+105℃ | |
Gambar Dimensi Produk
MDR (kapasitor bis kendaraan hibrida motor ganda)
Kapasitor busbar mobil penumpang (MDR)
MDR (kapasitor busbar kendaraan komersial)
Tujuan Utama
◆Area aplikasi
◇Sirkuit filter DC-Link DC
◇Kendaraan listrik hibrida lan kendaraan listrik murni
Kanthi perkembangan industri kendaraan energi anyar sing cepet, komponen elektronik sing efisien lan andal minangka pendorong utama inovasi teknologi. Kapasitor film polipropilena logam seri MDR saka YMIN minangka solusi kinerja dhuwur sing dikembangake khusus kanggo sistem daya kendaraan energi anyar, nyedhiyakake kontrol energi sing stabil lan efisien kanggo kendaraan listrik lan hibrida.
Ringkesan Seri Produk
Seri YMIN MDR kalebu telung produk kapasitor sing dirancang khusus kanggo macem-macem jinis kendaraan: kapasitor bus kendaraan hibrida motor ganda, kapasitor bus kendaraan penumpang, lan kapasitor bus kendaraan komersial. Saben produk dioptimalake kanthi tliti adhedhasar syarat listrik lan watesan ruang saka skenario aplikasi tartamtu, njamin kinerja sing unggul ing macem-macem kahanan operasi.
Fitur Teknologi Inti
Performa Listrik sing Apik banget
Kapasitor seri MDR nggunakake teknologi film polipropilena sing dimetalisis, sing ngasilake resistensi seri ekivalen (ESR) sing endhek lan induktansi seri ekivalen (ESL) sing endhek. Kapasitor hibrida motor ganda nawakake ESR ≤0,4mΩ, dene versi kendaraan komersial entuk ESR sing endhek banget yaiku ≤0,3mΩ. Resistensi internal sing endhek iki nyuda kerugian energi kanthi signifikan lan ningkatake efisiensi sistem sakabèhé.
Kapasitas Penanganan Arus Kuat
Seri produk iki nduweni kemampuan nggawa arus sing apik banget. Kapasitor kendaraan komersial bisa tahan arus pulsa bola-bali maksimal nganti 7500A (durasi ≤ 10μs) lan arus pulsa maksimal 15.000A (30ms saben pulsa). Kemampuan penanganan arus sing dhuwur iki njamin operasi sing stabil ing kahanan daya dhuwur kayata akselerasi lan panjat tebing.
Kinerja Suhu Stabil
Kapasitor seri MDR dirancang kanggo beroperasi ing kisaran suhu sing amba saka -40°C nganti +105°C, cocok kanggo lingkungan atos sing ditemoni sistem elektronik kendaraan. Kapasitor iki nduweni desain tipe garing sing dienkapsulasi resin epoksi, sing nyedhiyakake perlindungan sing apik banget marang kelembapan, bledug, lan kerusakan mekanik.
Keamanan lan Keandalan
Produk-produk iki tundhuk karo standar AEC-Q200D Automotive Electronics Council lan disertifikasi tahan api UL94-V0. Resistensi insulasi (C×Ris) ≥10.000 detik njamin keamanan listrik sajrone panggunaan jangka panjang.
Nilai Aplikasi Praktis
Sistem Tenaga Kendaraan Energi Anyar
Ing kendaraan listrik lan hibrida, kapasitor MDR utamane digunakake ing sirkuit filter DC-Link kanggo ngalusake voltase bus DC ing sistem penggerak motor, nyuda fluktuasi voltase lan interferensi elektromagnetik. Iki penting banget kanggo ningkatake efisiensi energi kendaraan lan ngluwihi jangkauan nyopir.
Ningkatake Efisiensi Sistem
Karakteristik ESR sing endhek sacara signifikan nyuda generasi panas sajrone konversi energi, saengga ngurangi beban ing sistem pendinginan. Salajengipun, kemampuan arus riak sing dhuwur njamin operasi konverter elektronik daya sing efisien kayata inverter lan konverter DC-DC.
Desain sing Dioptimalake kanggo Ruang
Kanggo ngatasi papan instalasi sing winates ing kendaraan, produk seri MDR nduweni desain sing kompak. Kapasitor kendaraan penumpang mung ukuran 246,2 × 75 × 68 mm, sing nyedhiyakake kapadhetan kapasitansi maksimum ing papan sing winates.
Umur dawa lan perawatan sing gampang
Umur layanan ≥100.000 jam njamin kompatibilitas karo umur kendaraan sakabèhé, ngurangi syarat perawatan lan biaya siklus urip. Tingkat kegagalan ≤100 FIT njamin keandalan sing dhuwur banget.
Ngembangake Aplikasi Industri
Saliyane sektor kendaraan energi anyar, karakteristik teknis kapasitor seri YMIN MDR ndadekake cocok kanggo macem-macem skenario industri:
Sistem Energi Terbarukan
Ing inverter surya lan sistem pembangkit listrik tenaga angin, kapasitor iki bisa digunakake kanggo dhukungan bus DC, ngalusake output daya energi terbarukan sing fluktuatif lan ningkatake kualitas akses jaringan.
Sistem Penggerak Industri
Cocok kanggo penggerak frekuensi variabel, sistem kontrol servo, lan aplikasi penggerak motor industri daya tinggi liyane, sing nyedhiyakake penyaringan tautan DC sing stabil.
Peningkatan Kualitas Daya
Iki bisa digunakake ing peralatan peningkatan kualitas daya kayata kompensasi daya reaktif lan penyaringan harmonik kanggo ningkatake stabilitas lan efisiensi jaringan listrik industri.
Ringkesan Kauntungan Teknis
Kapasitor film polipropilena logam seri YMIN MDR, kanthi kinerja listrik sing apik banget, desain mekanik sing kokoh, lan kemampuan adaptasi lingkungan sing jembar, nyedhiyakake solusi kontrol energi sing bisa dipercaya kanggo sistem elektronika daya modern. Produk-produk iki ora mung nyukupi syarat teknis kendaraan energi anyar saiki nanging uga nyiapake platform kendaraan voltase sing luwih dhuwur lan daya sing luwih dhuwur ing mangsa ngarep.
Minangka komponen inti ing sistem tenaga kendaraan energi anyar, kapasitor seri YMIN MDR nggawe nilai sing signifikan kanggo produsen kendaraan lan mitra rantai nilai kanthi ningkatake efisiensi energi, ningkatake keandalan, lan ngoptimalake pemanfaatan ruang. Nalika elektrifikasi kendaraan global saya cepet, kapasitor kinerja dhuwur iki bakal nduweni peran sing saya penting kanggo entuk netralitas karbon ing sektor transportasi.
Nggunakake keahlian teknis sing ekstensif lan komitmen kanggo inovasi sing terus-terusan, YMIN terus-terusan ngoptimalake kinerja produk, nyedhiyakake solusi kapasitor sing memenuhi standar elektronik otomotif sing paling ketat kanggo para pelanggan, lan mbantu industri kendaraan energi anyar global maju menyang masa depan sing luwih efisien lan dipercaya.
